识货的才懂 这几款不热销的SUV是真正的好车

  现在有非常多的人在买车的时候,都是随大流,虽然一款车的销量能够反映出很多信息,包括市场保有率、保值率、零件流通和市场认可度等,但有些热销的就不见得一定好,而不热销的就更不见得不好。

  Jeep 自由光

  官方指导价:20.98-31.98万

  优惠幅度:2-2.3万

  排量:2.0L/2.4L

  传动:9AT

  说句实在话,自由光在刚上市的时候,我也是那个「丢,这到底是什么鬼前脸」中的其中一员,但到了现在,却发现这家伙好像没那么丑了,甚至好像…有点好看起来了?这种中庸里带点野性的设计,还真挺耐看的。车内的设计虽然风格挺沉闷的,用料也比较贴近「原始」,但成功的营造出一种厚实的感觉。

  自由光全系共有2.0L和2.4L两种排量,传统方面统一匹配的是和ZF合作研发生产的9AT变速箱。很多人取笑这款变速箱很难上到第9个档位,因为它8挡和9挡的齿比差别非常小,决定了这个最高档位需要高速小油门巡航才用得上,但实际使用起来这款变速箱的整体感受并不差,油耗也只是在10L上下,表现算不错了。优秀的底盘质感是自由光的一大亮点,体验过的人都能感受得到。

  一句话点评:推荐购入2.0L优越版,配置够用,折扣后落地价仅20万出头,挺划算的。

  凯迪拉克XT5

  官方指导价:35.99-53.99万

  优惠幅度:4.8-5.8万

  排量:2.0T(高低功率)/2.0混动

  传动:8AT

  如果在这个市面上真的要挑一台美式豪华SUV出来,除了这台XT5之外,很难发现有第二台了。大气稳重的造型,车身线条不多但每一条都勾勒出一块大隆起,家族式的钻石切割车身把整台车都「提」了起来,非常精神。内饰的用料和细节处理都非常棒,几乎能碰到的地方都用上了皮革包裹,獠牙方向盘的造型科幻、手感细腻,内饰的确很棒。

  美系车的底盘质感是出了名的优秀,这台XT5当然不落下风,悬挂支撑丰盈,滤震处理优秀,整个底盘的感觉很有豪华感。乘坐体验没毛病,反倒是在驾驶感受上会有点小缺陷,这款8AT变速箱的匹配还有提高的空间,低速档位的顿挫偶尔会发生,但动力输出是很直接痛快的。

  一句话点评:推荐购入25T技术型车型,配置够用,而且加多3万块的25T豪华型才多了前后雷达、全景天窗、真皮座椅、电动尾门和前排座椅加热,这些不算核心的配置,个人觉得是不值3万块的。

  雷克萨斯NX

  官方指导价:29.8-56.9万

  优惠幅度:暂无

  排量:2.0L/2.0T/2.5混动

  传动:6AT/CVT/E-CVT

  如果你的肉眼对一台车的尺寸并不是太敏感的话,相信你会经常在雷克萨斯RX和NX之间搞错,没错,我就是这样的人。NX拥有凌厉动感的外观,如果配色还是那个雷克萨斯独有的流星蓝的话,将会成为路上一道靓丽的风景线。内饰设计并不算很出彩,但所有东西都来得非常顺手,阶梯式中控最上方的出风口位置很合理,在驾驶时不会让驾驶员不适,就是这套中控系统的操作比较繁琐了点。

  这台车唯一一个毛病就是——行驶质感不高级,坐在车内用脚底和屁股去仔细感受的话,是能明显感觉到那些细细碎碎的震动过滤得不干净的,这不应该出现在这个价位上,更不应该出现在雷克萨斯上。别看这是台家用车,它在处理弯道那种「干脆」的感觉还是挺令人惊讶的,车身姿态也不会很夸张的趋倾斜。动力输出就是「老实巴交悠悠的来」的感觉,没有太多可说的。

  一句话点评:推荐购入300h 前驱锋尚版,混动车型动力舒适,配置也丰富,官降后价格还是挺实惠的。

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